KOMPARASI STABILITAS LERENG PADA SAYAP JEMBATAN KARE DENGAN METODE JANBU DAN BISHOP

Mohammad Zainul Ikhwan; Toni Budi Santoso; Suji’at

doi:10.30742/axial.v13i3.4734

Authors

Mohammad Zainul Ikhwan Universitas Bojonegoro
Toni Budi Santoso Prodi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Bojonegoro
Suji’at Prodi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Bojonegoro

DOI:

https://doi.org/10.30742/axial.v13i3.4734

Keywords:

Bishop, Geostudio, Janbu, safety factor

Abstract

Jembatan merupakan bangunan yang memiliki peranan penting bagi kelancaran pergerakan lalu lintas dalam mendukung konektivitas dan mobilitas masyarakat setempat. Pentingnya pemahaman terhadap daya dukung tanah pada sayap jembatan ini tidak dapat diabaikan, mengingat kondisi tanah yang beragam di wilayah tersebut. Sayap jembatan Kare mengalami longsor di sisi bagian utara akibat gerusan dari aliran air Bengawan solo. untuk itu perlu analisis stabilitas tanahnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai perbandingan stabilitas lereng, mensimulasikan TPT sebagai perkuatan tanah dan mengetahui nilai Safety Factor (SF) stabilitas lereng. Metode yang digunakan adalah Janbu dan Bishop. Hasil analisis menunjukkan bahwa dengan simulasi jenis perkuatan dinding penahan tanah setinggi 7 meter, panjang 11,45 meter lebar tumit bawah 4 meter dan lebar tumit atas 0,20 meter dengan analisis perhitungan menggunakan metode Bishop didapatkan nilai sebesar Sf = 2,571 dan dengan metode Janbu diperoleh nilai sebesar Sf = 1,986 dengan nilai faktor keamanan Sf = 1,25 yang artinya lereng tersebut stabil dari bahaya keruntuhan. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa dengan menggunakan perangkat lunak Janbu yang digunakan pada bidang longsor Sirkular maupun Non-Sirkular dan Bishop pada bidang Longsor Sirkular saja. Kedua metode tersebut lebih efektif digunakan untuk permodelan dan menganalisis kondisi di bawah permukaan tanah.

References

Alok, A. (2024). A Generalized Limit Equilibrium-Based PlatformIncorporating Simpliﬁed Bishop, Janbu and Morgenstern–PriceMethods for Soil Slope Stability Problems.pdf.

Amri, N., Dharmawansyah, D., & Hermansyah Hermansyah. (2021). Perbandingan Metode Bishop dan Janbu dalam Analisis Stabilitas Lereng pada Oprit Jembatan Labu Sawo Sumbawa. Journal of Civil Engineering and Planning, 2(1), 20–33. https://doi.org/10.37253/jcep.v2i1.4393.

Antoniou, M., Gelagoti, F., Herzog, R., Kourkoulis, R., & Anastasopoulos, I. (2024). Offshore foundations in low-plasticity cohesive soils: Cyclic degradation experimental evidence and simplified numerical analysis. Ocean Engineering, 292(May 2023), 116495. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.116495

Darmawan, M. R., Putra, P. P., & Wicaksono, L. A. (2025). Perbaikan Sifat Fisis Dan Mekanis Tanah Ekspansif Dengan Stabilisasi Kimiawi Menggunakan Campuran Garam Dan Semen (Studi Kasus Kecamatan Tegaldlimo Kabupaten Banyuwangi). Axial : Jurnal Rekayasa Dan Manajemen Konstruksi, 13(1), 001. https://doi.org/10.30742/axial.v13i1.4328

Departemen Pekerjaan Umum. (2005). Rekayasa Penanganan Keruntuhan Lereng Pada Tanah Residual dan Batuan. Pedoman Konstruksi Bangunan, 1–105.

Fadhillah, M., & Wibowo, G. (2023). Analisis Kestabilan Lereng Timbunan Jalan Inspeksi Proyek Pembangunan Bendungan Bener Purworejo. Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 2023, 257.

Ikhwan, M. (2024). Analisis Lereng Tanpa Perkuatan dan Dengan Perkuatan TPT Pada Software Geoslope. Jurnal Kridatama Sains Dan Teknologi, 6(02), 912–927. https://doi.org/10.53863/kst.v6i02.1463

Kementrian PUPR, & Departemen Pekerjaan Umum. (2021). Manual Petunjuk Teknis Pengujian Tanah. Kementerian PUPR Departemen Pekerjaan Umum, 54.

Raharja, D. S., & Hibatullah, M. H. (2025). Analisis Perbaikan Tanah Lunak Menggunakan Metode Pre-Loading, Pvd Dan Phd Untuk Timbunan Pada Jalan Kelas I, Sumatera Barat. Axial : Jurnal Rekayasa Dan Manajemen Konstruksi, 13(1), 047. https://doi.org/10.30742/axial.v13i1.4260

Rahman, D. H. I., Rachman, S., Studi, P., Geologi, T., & Trisakti, U. (2021). STABILITAS LERENG METODE JANBU GALIAN TERBUKA PADA INLET OPEN PIT JANBU ’ S METHOD SLOPE STABILITY IN DIVERSION TUNNEL. 2, 49–53.

Rumbyarso, Y. P. A., & Pribadi, G. (2023). Analisis Stabilitas Lereng dengan Metode Bishop pada Proyek Geotechnical Investigation Jalur Transportasi Pelabuhan Batubara Marangkayu Kabupaten Kutai Kartanegara. Jurnal Kridatama Sains Dan Teknologi, 5(02), 562–577. https://doi.org/10.53863/kst.v5i02.987

Seequent. (2025). Slope Stability Modeling.

Silvia, R., Syahputra, I., & Ridha, M. (2019). Analisa Stabilitas Tebing Dengan Menggunakan Metode Bishop Berbasis Program Rocscience Slide Versi 6.020. 489–495.

SNI 03-3442-1994. (2009). Kementrian Pekerjaan Umum (Vol. 25, Nomor 2).

Zaldi, M. A., Samal, R., Karim, N. T., & Kasmawati, K. (2023). Perbandingan Pola Gerusan Pada Pilar Jembatan Sebelum Dan Setelah Adanya Tirai Sayap Beton. Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro, 2(1), 11–18. https://jurnal.jteksil.unipol.ac.id/index.php/home/article/view/13